经典买入信号之空中加油(2)

  2009年9月，筹码分布在低位集中状态，在2009年9月至2010年3月期间进行了长期的盘整，目的就是将低位获利筹码在此区间充分换手后，抬高市场的持筹成本，为下一步行动做准备！2010年3月31日股价盘升，完成大形态的“空中加油”后主力在大环境的有利条件下走出了一轮凌厉上攻行情。
    ②、小技术形态的“空中加油”
    比如轴研科技(002046)在2011年01月10日至28日期间的表现特征。1月31日突破小形态“空中加油”，在零配件——轴承子行业整体上涨前提下，将进入新的上升行情。

    2、K线技术形态“空中加油”
    特征：大盘维持上涨或稳定，“空中加油”时应缩量，个股涨幅不宜太大等。
    ①、平台“空中加油”

   

 ②、直升式“空中加油”

    3、失败“空中加油”
    比如四川路桥(600039)在2010年03月03日左右的表现特征。川渝板块当时在国家西部大开发战略，震后重建等大型工程利好消息下，部分基建股表现良好，但随后大盘在3月4日暴挫，趋势短期下降影响了主力在600039上做多的热情，于2010年03月03日留下小阴线，形成“空中加油”技术形态，股价看似整理完还会继续上扬。实际上，结合大盘走势、涨幅是假“空中加油”，头部形成。
    ◆实战检验：
    目前天马股份(002122)、上港集团(600018符合“空中加油”技术形态，如图，拭目以待。

    总体来讲，“空中加油”是主力清洗浮筹的过程，不是出货，这是最本质的区别所在。

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